0 
Пожалуй, самый важный фактор, влияющий на работу авто после собственно эксплуатации – это смазочные материалы. Жесткая езда и неаккуратное обращение изувечат автомобиль быстро, а вот некачественное или слишком долго эксплуатируемое масло – это бомба замедленного действия. Машина будет ездить, а мотор в это время медленно, но уверенно приходить в негодность.
О чем говорит отработанное масло
Смазочные материалы покрывают детали двигателя защитной пленкой, чем сокращают износ и трение, защищают мотор от грязи и коррозии, а также от перегревания. Некачественное масло, которое не выполняет эти функции, – это только часть проблемы. Другая сторона этого вопроса – несвоевременная замена масла, в результате которой смазочные материалы теряют свои свойства. В комплексе несвоевременная замена и неправильный подбор смазочных материалов провоцируют серьезные проблемы для двигателя, вплоть до полного выхода из строя.
Автомобилисты научились с помощью масла определять и предупреждать проблемы с автомобилем. А именно по отработанным образцам. Существует упрощенная методика «по капле» – когда каплю отработанного смазочного материала капают на бумагу и по размеру, цвету, ее жирности и водянистости определяют состояние масла. Такой народный тест, разумеется, дает очень приблизительные результаты. Точные и правдивые показатели можно получить в ходе физико-химических анализов, где учитывается множество факторов, в том числе и изменения, которые не увидеть невооруженным глазом. Подобные тесты помогают выявить, на каком моменте смазочные материалы теряют собственные свойства и определить интервал между их заменами. Кроме того, анализ позволяет выявить симптомы неисправностей двигателя или трансмиссии на ранней стадии и, таким образом, продлить срок эксплуатации автомобиля, сделать его более эффективным. Проще говоря, качественный физико-химический анализ смазочных материалов позволяет продлить жизнь любимому автомобилю.
Как предупредить поломку двигателя
Компания «Тотал Украина» выступает провайдером одного их таких сервисов: диагностики отработанного масла – TOTAL ANAC. Лаборатории ANAC существуют уже более 40 лет и за это время провели больше 7 млн анализов отработанного масла.
Лаборатория в Бельгии скорее напоминает научно-исследовательский центр, где используются самые современные технологии, а большинство процессов полностью автоматизированы. Благодаря новейшим разработкам эксперты научились выявлять неисправности эксплуатируемой техники на самых ранних стадиях. Система анализа основана на сложных математических моделях, которые учитывают произведенные доливки масел и продолжительность работы масляной системы. Нормы показателей определяются по огромной (свыше 7 млн образцов) единой базе данных. Например, коэффициент износа показывает, насколько износилась техника относительно идентичного оборудования в базе данных ANAC с похожими рабочими условиями.
Диагностика техники по технологии ANAC позволяет снизить затраты на техническое обслуживание, планировать и проводить ТО в удобное время, увеличить срок службы техники и повысить производительность, а также оптимизировать интервалы замены масла.
Анализ работает по принципу сравнения полученных результатов с колоссальной базой данных. Это позволяет мониторить изменения в динамике проводимых анализов в реальном времени, выбирать оптимальный интервал по замене смазочных материалов, своевременно устранять дефекты в оборудовании. Современные технологии и высокий профессионализм экспертов создают комфортную и понятную для потребителя оценку.
Подробный и понятный отчет об исследовании выполняется в течение 48 часов для моторных, трансмиссионных и масел газовых двигателей и 72 часа для смазочных материалов индустриального применения. Отчет можно получить на электронную почту на 19 языках. При этом возможна дополнительная помощь технических экспертов для интерпретации результатов.
Цена такой диагностики – значительно ниже стоимости экстренных поломок и уж тем более выгоднее, чем заменить вышедший из строя двигатель. Ведь в автомобильном деле, как и в медицине, – всегда проще и дешевле предупредить.
