0 
Audi делает огромные ставки на электрификацию, и к 2025 году планирует запустить не менее 30 электрифицированных транспортных средств (20 из них будут с нулевым уровнем выбросов).
Как стало известно, в качестве основы для будущих продуктов Audi использует сразу четыре различных архитектуры, разработанных специально для электромобилей.
- Новый Audi Q3 Sportback официально раскрыт
- Крайний срок Audi для удаления незаконного программного обеспечения истекает в этом месяце
- Audi раскрыла особый вариант R8 с матовой реализацией
- Audi подтверждает, что следующий RS4 предложит плагин-гибридную версию
- Франкфуртский автосалон-2019: Audi Q3 Sportback присоединяется к линейке внедорожников
Первой моделью станет серийный вариант E-tron GT, который прибудет в 2020 году и будет базироваться на платформе J1, применяемой для Porsche Taycan.
Через год появится производственная версия концепта Q4 e-tron с архитектурой MEB Volkswagen и ещё несколько моделей, презентующих «захватывающий дизайн, высококачественное внутреннее исполнение и первоклассную функциональную часть».
Для более роскошных и полноразмерных автомобилей Audi использует архитектуру PPE, разрабатываемую совместно с Porsche. Она станет основой для целого ассортимента транспортных средств, включая кроссоверы, спортивные модели, внедорожники и фургоны.
В целом, PPE будет похожа на MEB, но позволит внедрять более современные технологии, такие как электрическая система на 800 В и поддержка зарядки до 350 кВт.
