0 
Президент Украины Владимир Зеленский на совещании ОП, посвящённом дорогам, поставил задачу – полностью отремонтировать трассу-долгострой Запорожье-Мариуполь до конца октября. Эту автодорогу можно назвать ярким примером неэффективной работы Укравтодора. Сначала ее условно разделили на 6 отдельных участков, а затем доверили ремонт каждого из этих участков разным подрядчикам с разным уровнем возможностей, передает Информатор.
Автодорога была поделена на 4 участка в Запорожской области и на 2 участка в Донецкой. Получается, что за проведение ремонта трассы в разных регионах были ответственны разные структуры. Первые аукционы по поиску подрядчиков прошли ещё в 2016 году. Но спустя три года дорога так и остаётся не отремонтированной.
- «Укравтодор» уже отремонтировал половину запланированных на этот год дорог государственного значения
- Депутаты хотят разрешить местным советам финансировать ремонт дорог государственного значения
- В Одесской области хотят отремонтировать дороги во всех 26 районах, но денег пока нет
- В Сумской области капитально отремонтируют старую дорогу за 2 млн гривен
- Для ремонта дорог в Кременчуге привлекли всю имеющуюся спецтехнику и максимум бригад дорожников
Контролем строительства трассы Запорожье-Мариуполь сейчас занимается Юрий Голик. По его словам, президент чётко дал понять, что развитие дорожной инфраструктуры для него является одной из приоритетных задач. Все проблемы украинских дорог порождены отсутствием нормально работающей системы, дающей результат и нивелирующей все попытки аферистов, многолетних чиновников и идиотов обмануть судьбу. Именно поэтому трассу Запорожье-Мариуполь пришлось поставить на особый контроль. Следующей в президентском списке приоритетных дорог находится трасса Днепр-Николаев.
Юрий Голик регулярно инспектирует ход проведения ремонтных работ на трассе Запорожье-Мариуполь и показывает фото с результатами проверок. Сейчас постепенно ликвидируются все проблемные места на этой трассе. Одно за другим. Техники на трассе стало намного больше. Так же как и людей. Работы проводятся параллельно сразу на нескольких участках.
- Ремонт дороги из Тернополя в направлении столицы перешел в финальную стадию
- Антикоррупционная комиссия Киевсовета назвала виновных в некачественном ремонте дорог
- Запланированный на этот год ремонт дорог в Днепропетровской области выполнен на 90%
- Украинский подрядчик будет впервые ремонтировать дороги в Молдове
- Возле Тернополя отремонтируют объездную дорогу
Отстающий 52-километровый участок дороги разделён между тремя подрядчиками, которые работают строго в рамках законодательства и по обоюдному согласию трёх сторон. Эти компании приняли решение работать в две смены. Поэтому работы ведутся и ночью. Голик глубоко убежден, что каждую автодорогу надо строить всю и сразу от начала и до конца, а не растягивать на несколько лет.
