0 
Роскошный внедорожник Volkswagen T-Roc R, представленный на крупнейшем автомобильном мероприятии в Женеве, предлагает примерно ту же мощность, что и Golf R.
Дебютант использует 2,0-литровый бензиновый двигатель TSI, обеспечивающий 300 лошадиных сил и 400 Нм крутящего момента. Он соединяется с семиступенчатой автоматической коробкой DSG с двойным сцеплением и стандартным полным приводом 4Motion, позволяя T-Roc R ускоряться 0-100 км/ч всего за 4,9 секунды и достигать максимальных 250 км/ч (скорость ограничивается электроникой).
Помимо более мощного двигателя, автомобиль получает заниженную подвеску, стандартную прогрессивную систему рулевого управления, улучшенную тормозную систему от Golf R Performance, новый режим Race, лаунч-контроль, уникальную решетку радиатора с серебряными акцентами, более толстые бампера с большими воздухозаборниками спереди и вентиляционными отверстиями сзади, выхлопную систему с четырьмя трубами и эксклюзивные 18-дюймовые сплавы Spielberg (по желанию клиенты могут заказать 19-дюймовые диски Pretoria с шинами 235/40 R19).
Другие незначительные обновления стиля включают хромированные крышки боковых зеркал, спойлер на крыше, более широкие колесные арки, черные тормозные суппорты, опционную черную крышу и различные цветовые вариации. Внутри T-Roc R соответствует стилистике R и предлагает многофункциональное рулевое колесо с плоским дном, педали из нержавеющей стали, фоновое освещение, отделку из кожи Наппа (опция), вставки из углеродного волокна (опция) и подушки сидений из микрофибры ArtVelours.
Автомобиль, изображенный здесь, позиционируется VW как «концептуальный автомобиль почти серийного производства», но совершенно очевидно, что именно так будет выглядеть готовый продукт, когда официально дебютирует в конце этого года.
