После 395 кругов и более 5310 пройденных километров, Porsche завершил рекордный семнадцатый Ле-Ман с победой. Спустя некоторое время после победы, компания опубликовала некоторые сладкие цифры, говорящие об успехе команды и бренда в целом. Так, в течение 24 часов изнурительных соревнований, гибридные Porsche 919 шли по треку с ошеломляющей средней скоростью - около 224 км/ч, а максимальная достигнутая скорость равнялась 340 км/ч.
В ходе гонки, коробка передач победившего болида меняла ступени более 25000 раз. Мы можем представить себе, что водители работали до седьмого пота в кабине, температура в котором часто превышала 80 градусов. Между пит-стопами пилотам заправляли скромный бачек объемом менее одного литра. При этом, самый длинный заезд без остановки составлял более десяти часов. Неудивительно, что Марк Уэббер потерял за гонку почти 3 килограмма. Естественно, пит-стопы играют огромную роль в кампании, и команда, численность штата которой превысила 120 человек, обслужила 90 остановок своих машин в течение гонки.
Заявлено, что три машины немецкой команды износили 116 шин. Представьте себе, что только машина победителя за гонку сожгла почти 1900 литров топлива. И это даже не считая энергии, рекуперируемой по электрической составляющей гибридной трансмиссии, которой будет достаточно для питания дома для большой семьи в течение трех месяцев. Таковы лишь некоторые из наиболее заметных результатов, но они дают нам довольно хорошее представление о масштабности всей деятельности.