0 
Мэр Виталий Кличко в эфире телеканала «Киев» сделал громкое заявление, что за лето в столице будет отремонтировано в соответствии с европейскими стандартами максимальное количество запланированных автодорог, передает ЦТС. «Максимальное количество дорог из запланированного объема должно быть отремонтировано именно в течение летнего периода. И все они должны соответствовать европейским стандартам», – сказал он и отметил, что подрядчики уже закончили капитальный ремонт по улице Владимирской, возобновилось движение по проспекту Павла Тычины и бульвару Академика Вернадского.
Также отмечается, что уже заложен нижний слой дорожного покрытия на Ярославом Валу и подходит к концу обустройство верхнего асфальтобетонного слоя на улице Елены Телиги, ремонт которой начался в 2017 году. «Улица Елены Телиги капитально не ремонтировалось с 1977 года. Срок эксплуатации дороги 8-10 лет. Затем надо делать ремонт… В конце лета мы полностью сдадим этот объект», – отметил Кличко и напомнил, что на отремонтированные киевские дороги подрядчики дают пятилетнюю гарантию.
«Мы открыли Набережное шоссе. Все заметили, насколько комфортнее стало передвигаться по новой дороге. Пять лет гарантии дает подрядчик. Если за это время будут выявлены какие-то недостатки, то за собственные средства он будет ремонтировать проблемные участки", - подчеркнул городской голова. По его словам, сейчас продолжаются ремонтные работы на таких объектах, как улица Алма-атинская, Семьи Кульженко и Вифлеемская, транспортная развязка на пересечении проспекта Комарова и бульвара Вацлава Гавела, на пересечении проспекта Леся Курбаса, улиц Гната Юры и Владимира Покотило. Одновременно проходит ремонт четырех подземных пешеходных переходов и трех путепроводов.
Также стало известно, что реконструкция Шулявского путепровода снова откладывается на неопределенный срок. Начало строительства перенесли, чтобы рассмотреть петицию, предлагающую устроить закрытый конкурс на лучший проект транспортной развязки на месте старого путепровода. Пока предложено только два проектных решения – запланированный ранее столичными властями проект «Неполный четырехлистник» и разработанная инженером Виктором Петруком «Трехуровневая развязка с реверсивным распределительным кольцом».
