Mercedes-Benz GLE-Class Coupe (C167)

GLE-Class Coupe

Дизайн: Интерьер

Интерьер нового купе GLE, обладая множеством черт, общих с другими моделями нового семейства автомобилей SUV премиум-класса, отличается явным акцентом на своей спортивной составляющей. Знакомо выглядит современная приборная панель с двумя большими дисплеями с диагональю 12,3 дюйма (31,2 см) и передняя панель эффектной формы, горизонтальная отделённая от зоны декоративного оформления и плавно переходящая в облицовку дверей. Её верхняя сторона в случае купе GLE на серийной основе обтягивается искусственной кожей ARTICO. Спортивные акценты в салоне расставляют применяемые на серийной основе спортивные сиденья, обеспечивающие отличную боковую поддержку и обладающие обивкой ARTICO, и новое спортивное рулевое колесо с ободом, отделанным кожей наппа, что также входит в базовую комплектацию данного купе.

Новая концепция сенсорного управления

В новом GLE Coupe Вы практически всеми функциями и настройками можете управлять интуитивно, одним пальцем. Как на смартфоне. Для этого в Вашем распоряжении на заказ имеются сенсорный экран размером до 26 см (10,25 дюйма), новая сенсорная панель на центральной консоли, а также кнопки Touch-Control на новом рулевом колесе. Достаточно одного прикосновения, чтобы индивидуально настроить, например, стили индикации, комфортную подсветку салона или систему информации и развлечения.

Полностью цифровые дисплеи

В новом GLE Coupe Вас ожидает современная приборная панель с двумя большими дисплеями с диагональю 12,3 дюйма (31,2 см) и передняя панель эффектной формы, к которым Вы впервые можете заказать полностью цифровую комбинацию приборов с индикацией навигационной системы. Интуитивная система MBUX (Mercedes-Benz User Experience) обеспечит Вам максимальную свободу управления. Дисплеи можно индивидуализировать посредством различных стилей индикации и тематических разделов: с помощью сенсорных элементов управления, голосовых команд или простых жестов.

Акустическая система объемного звучания премиум-класса

Благодаря предварительным настройкам звука акустической системы объемного звучания Вы кардинально меняете звучание нажатием одной единственной кнопки. Для абсолютно неподдельного наслаждения музыкой без дополнительных эффектов активируйте стиль Pure. Для расслабления в поездках на большие расстояния рекомендуется смягченное звучание Easy Listening. Захватывающее динамическое звучание как на концерте обеспечивает стиль Live, который позволяет особенно интенсивно ощущать музыкальную композицию. В режиме Surround Вы можете наслаждаться виртуальным объемным звучанием в моно- и стереорежиме и пользоваться большим набором возможностей акустической системы. Трехмерное звучание начинается при задействовании динамиков в потолке в режиме 3D-Surround.

Дизайн: Экстерьер

Новое купе GLE обладает солидной длиной в 4939 мм и шириной в 2010 мм (на 39 мм длиннее и на 7 мм шире своего предшественника). Колёсная база увеличилась по сравнению с предшественником на 20 мм, но при этом остаётся на 60 мм короче, чем у внедорожника GLE, что положительно сказывается не только на внешности, но и на спортивной управляемости. Пропорции купе GLE подчёркивают таким образом его динамику.

Дизайн передней части

Облик передней части кузова сочетает в себе черты семейства внедорожников Mercedes-Benz с однозначными атрибутами купе: решётка радиатора в «бриллиантовом» стиле с единственной горизонтальной ламелью демонстрирует связь с другими купе модельного ряда Mercedes-Benz. Отверстия в ламели, в свою очередь, указывают на характер этого автомобиля как внедорожника, равно как и глянцевая хромированная защита снизу на переднем спойлере. В случае линии исполнения AMG Line решётка радиатора расширяется книзу в виде буквы «А», а «бриллианты» решётки радиатора получают хромированное покрытие.

Дизайн задней части

Динамичность линии купе особенно очевидной становится в дизайне задней части кузова. Под стойкой «С» кузова из поверхности боковины выдаётся наружу широкий «мускул», простирающийся из области задней двери и захватывающий зону вокруг заднего фонаря. Этот «мускул» придаёт купе GLE облик, говорящий о мощи и готовности к прыжку. В сочетании с узкими и вытянутыми задними фонарями он подчёркивает ширину задней части кузова. Двухсекционные задние фонари особой формы вписываются в типичный дневной и ночной дизайн задних фонарей, свойственных внедорожникам Mercedes-Benz, благодаря своим характерным закруглённым «кубикам» в узком обрамлении. Ровный, без перепадов переход от двери багажника к бамперу, номерной знак над глянцевой хромированной защитой кузова снизу и интегрированные насадки глушителей довершают синтез купе и внедорожника.

Дизайн колесных дисков

Восхищение вызывает многообразие дисков: от 48,3 см (19 дюймов) до 55,9 см (22 дюймов). От элегантных до спортивных: для нового GLЕ Coupe предлагается еще более широкий выбор эксклюзивных колесных дисков нового дизайна привычно высокого качества Mercedes-Benz.

Более спортивная линия исполнения AMG

Ключевые особенности купе Mercedes-AMG GLE 53 4MATIC+

• Шестицилиндровый рядный двигатель AMG с двойным наддувом и стартер-генератором EQ Boost развивает мощность в 320 кВт (435 л. с.) и кратковременно дополнительные 16 кВт (22 л. с.) электрической мощности. Кроме того, он обладает и функциями гибрида, например, режимом движения накатом.
• Характерная для AMG облицовка радиатора с 15 вертикальными ламелями придаёт автомобилю индивидуальный облик.
• Пневмоподвеска AMG RIDE CONTROL+ с электромеханической поперечной стабилизацией кузова AMG ACTIVE RIDE CONTROL и непрерывным регулированием силы амортизации.
• AMG DYNAMIC SELECT с семью режимами движения: «Скользко», «Комфорт», «Спорт», «Спорт+», «Индивидуальный», «Грунт/Колея» и «Песок».
• Трансмиссия и ходовая часть купе Mercedes-AMG GLE 53 4MATIC+ являются специальными разработками инженеров из Аффальтербаха, рассчитанными на свойственные автомобилям AMG мощь и динамику.

Дорожные качества

Девизом трансмиссии также является «мощь наготове», а точнее Torque on Demand (= крутящий момент по требованию). Поэтому все варианты нового купе GLE с автоматической коробкой передач 9G TRONIC стандартно комплектуются раздаточной коробкой с многодисковым сцеплением, имеющим электронное управление. Оно позволяет варьировать распределение тягового момента между передней и задней осями в диапазоне от 0 до 100 %. При прохождении поворотов оно способно целенаправленно влиять на момент рысканья в сторону избыточной либо недостаточной поворачиваемости автомобиля, а также в сочетании с более короткой колёсной базой оно повышает маневренность нового купе GLE.

Фирменный привод 4MATIC в новой версии

При старте, во время разгона, в динамическом повороте или на пересеченной местности – система привода 4MATIC неизменно эффективно передает тягу. С новым GLЕ Coupe предлагается улучшенная система полного привода с еще более качественной тягой и мгновенным откликом. Усовершенствованный 4MATIC показывает высокие результаты на скользкой, снежной и обледенелой поверхности.

Свобода и комфорт в любых обстоятельствах

На серийной основе новое купе GLE получает стальную пружинную подвеску с более спортивной и более жёсткой настройкой. В отличие от предшествующего поколения оно оказывается в выигрыше от более жёстких точек крепления подвески и от усовершенствованной геометрии, а также имеет ещё более точную направляющую систему подвески колёс и более эффективное экранирование от колебаний, генерируемых неровностями на дороге. В качестве опции предлагается усовершенствованная система пневматической подвески AIRMATIC со спортивной настройкой. Адаптивно регулируя амортизаторы, посредством датчиков и алгоритмов высокой сложности она изменяет характеристику амортизации в реальном времени с учётом особенностей проезжей части и дорожной ситуации

На ещё более высоком уровне это предлагает доступная в качестве опции подвеска E-ACTIVE BODY CONTROL, комбинируемая с пневмоподвеской AIRMATIC. Это единственная на рынке система, способная регулировать жёсткость пружин и силу амортизации индивидуально на каждом колесе. Тем самым она противодействует не только кренам, но также «клевкам» и продольной качке кузова.

Безопасность

Новое купе GLE располагает вспомогательными системами Mercedes-Benz новейшего поколения, цель которых – оказывать водителю поддержку в режиме кооперации с ним. Результатом этого становится особенно высокий уровень активной безопасности. На серийной основе новое купе GLE оснащается активной системой экстренного торможения, которая способна помочь предотвратить аварии с наездом на идущие впереди автомобили, а также столкновения с движущимися в поперечном направлении пешеходами или автомобилями.

К этому можно дополнительно заказать и ряд доступных в качестве опции функций Intelligent Drive, что предлагается также за пределами сегмента SUV в качестве самых продвинутых на рынке решений. Среди них активная система поддержания безопасной дистанции DISTRONIC с регулированием скорости в зависимости от участка маршрута. Если водитель её включит, то купе GLE сможет реагировать на информацию о пробках на дорогах (LiveTraffic), в идеальном случае – ещё до того, как водитель или система радаров и датчиков автомобиля смогут распознать эту задержку движения. При регистрации пробки скорость автомобиля будет предусмотрительно снижена примерно до 100 км/ч, если водитель сознательно не примет другое решение.

Активная система поддержания дистанции DISTRONIC

Вы больше не заходите отказываться от этой высокоразвитой системы, прежде всего, при движении в колонне или в пробке. Активная система поддержания дистанции DISTRONIC всесторонне разгружает Вас, автоматически регулируя дистанцию до впереди идущего транспортного средства. В сочетании с системой распознавания дорожных знаков Вы с удобством можете принять распознанные ограничения скорости одним нажатием кнопки.

Активная система экстренного торможения

Активная система экстренного торможения помогает избежать столкновений с движущимися впереди или неподвижными автомобилями, а также пешеходами и велосипедистами. Для этого она, помимо предупреждения о сокращении дистанции и столкновении, повышает тормозное усилие – вплоть до автономного экстренного торможения.

Система PRE-SAFE®

Система PRE-SAFE® использует с пользой для Вас время перед возможной аварией. Многочисленные меры могут снизить возникающие при этом нагрузки. Инновационная функция PRE-SAFE® Sound воспроизводит шум из динамиков, который может заставить сработать защитный рефлекс. Таким образом, благодаря демпфированию внутреннее ухо защищается от шума, возникающего при аварии.