Перейти на сайтWRC Ралли Швеции 2020
Ралли Швеции — ежегодная раллийная гонка, проходящая в лене Вермланд, Швеция в начале февраля. Первое ралли состоялось в 1950 году, в те годы оно называлось «Ралли Заходящего Солнца» (проходило летом). В первые годы участки располагались в разных местах, но с 1967 года старт и финиш в городе Карлстад. Гонка идет три дня, начинается в пятницу утром и финиширует в воскресенье днем.
В этом году ралли берет начало от Карлстад через Торсби и пересекает норвежскую границу. Оттуда он направляется обратно в Швецию по восточному маршруту в Хагфорс и до конечного пункта назначения в Торсби. Эти четыре дня будут наполнены снегом, льдом, крутыми поворотами и холмами, не говоря уже о гребне Колина.
Ниже вы найдете подробную информацию обо всех этапах митинга, аренах и официальных зонах для зрителей.
Четверг, 13 февраля
- 9:01 - Shakedown Skalla (6,86 км)
- 20:08 - SS 1 Karlstad SSS 1 (1,9 км)
Пятница, 14 февраля
- 8:00 - SS 2 Hof-Finnskog 1 (21,26 км)
- 9:01 - SS 3 Finnskogen 1 (20,89 км)
- 9:57 - SS 4 Nyckelvattnet 1 (18,94 км)
- 13:49 - SS 5 Hof-Finnskog 2 (21,26 км)
- 14:55 - SS 6 Finnskogen 2 (20,89 км)
- 15:51 - SS 7 Nyckelvattnet 2 (18,94 км)
- 17:04 - SS 8 Torsby 1 (8,93 км)
Суббота, 15 февраля
- 8:13 - SS 9 Torntorp 1 (19,92 км)
- 9:04 - SS 10 Hagfors 1 (19,80 км)
- 10:08 - SS 11 Vargåsen 1 (16,40 км)
- 13:08 - SS 12 Torntorp 2 (19,92 км)
- 13:59 - SS 13 Hagfors 2 (19,80 км)
- 15:08 - SS 14 Vargåsen 2 (16,40 км)
- 17:45 - SS 15 Karlstad SSS 2 (1,9 км)
- 19:30 - SS 16 Torsby Sprint (2,80 км)
Воскресенье, 16 февраля
- 7:50 - SS 17 Likenäs 1 (21,19 км)
- 9:51 - SS 18 Likenäs 2 (21,19 км)
- 12:18 - SS 19 Torsby 2, Wolf Power Stage (8,93 км)
Действие начинается с горок на захватывающей супер-сцене в четверг на трассе Карлстада, которая повторяется 48 часов спустя.
Пятничный трансграничный этап включает два места в Норвегии и два в Швеции. Норвежский финскоген - это долгожданное возвращение, в то время как шведский Nyckelvattnet появляется впервые. Хоф-Финнског и Торсби сохраняются с 2019 года. Семь этапов общей протяженностью 131,11 км.
Субботний этап содержит классические шведские дороги возле Хагфорса, включая культовый герб Колина в Варгасене. Также включает возвращенный этап Торнторпа и пересмотренный этап Хагфорса, прежде чем завершится коротким спринтом, который заканчивается на краю парка Торсби.
Всего два этапа в воскресном финале, который идентичен 2019 году. После двух проходов над Ликенасом идет прямая трансляция с участием Волка на ТВ в Торсби.
Используются: Citroën C3, Ford Fiesta, Hyundai i20 Coupe, Toyota Yaris.
Хотя они основаны на стандартных дорожных автомобилях и могут быть схожими с автомобилем, который вы покупаете в местном представительстве, на этом сходство заканчивается.
Они способны к удивительным достижениям на различных поверхностях, начиная от каменистых грунтовых дорожек и выбоин, до извилистых и узких асфальтовых дорожек или по извилистым дорогам, покрытым снегом и льдом.
Автомобили должны поддерживать максимальную производительность в условиях, когда температура может упасть почти до -30 ° С за один раунд и взлететь почти до 30 ° С выше нуля в следующий.
В WRC есть несколько категорий, самое быстрое и впечатляющее для World Rally Cars. Эти автомобили берут от базового дорожного транспортного средства только голую металлическую оболочку, всё остальное полностью перестраивается.
- Асфальтовая подвеска.
- Причудливый выбор шин, который может включать шипованные шины на противоположных углах автомобиля, в сочетании с сухой погодной резиной.
- Две запасные шины это нормально.
- Дополнительные легкие капсулы для вечерних туров.
- Относятся к техническому классу RC1
- Называются World Rally Cars
- 1,6-литровый, с впрыском топлива, с турбонаддувом, четырехцилиндровый двигатель с 36-мм ограничителем воздухозаборника
- Выходная мощность ограничена до 380 л.с.
- Блок цилиндров и головка на основе тех в стандартной дорожной машине
- Модификации разрешены для коленчатых валов, шатунов, поршней, гильз цилиндров, клапанов и распределительных валов
- Постоянный полный привод, шестиступенчатая последовательная коробка передач с переключением колес на рулевом колесе
- Механические передние и задние дифференциалы. Активный межосевой дифференциал
- 7 х 15 дюймов колес для гравия, 8 х 18 дюймов колес для асфальта
- Тормоза диаметром 300 мм для гравия, 370 мм для асфальта
- Вес: минимум 1190 кг. 1350 кг с водителем и штурманом
- 0-100 км / ч менее чем за 4 секунды
- Максимальная скорость превышает 200 км / ч
Вот к вашему вниманию видео с "WRC 2019 Ралли Швеции":
