Перейти на сайтIII этап РСКГ ("Спортпрототип", "Супер-продакшн", "Туринг-лайт" и "S1600")
Российская серия кольцевых гонок (СМП РСКГ) – официальные соревнования по автомобильным кольцевым гонкам в статусе Чемпионата и Кубка России. Российская серия ведет историю с первого Чемпионата СССР по кольцевым гонкам 1955 года – под разными названиями они проводятся более 60 лет.
Аналогичный статус Кубка РАФ получит и зачет Спортпрототип CN, заезды которого также будут проходить в рамках Российской серии кольцевых гонок. Как и во всем мире, в категорию прототипов попадают специальные гоночные автомобили, в основе которых лежит пространственный каркас, прикрытый композитными панелями - они придают им сходство с обычными машинами.
В России из таких хорошо известны автомобили MitJet 2L, которые неоднократно стартовали в рамках уик-эндов СМП РСКГ. Правда, их двигатели станут слабее нынешних 230 л. с. – чтобы с ними смогли конкурировать участники на спортпрототипах других марок. В их числе – 130-сильные крохотные машины серии Legends с мотоциклетными двигателями Yamaha, которые также появлялись на этапах Российской серии кольцевых гонок, и отечественный аналог классических британских «Лотусов» - автомобили Shortcut с вазовскими моторами, способными развивать до 190 л. с. Таким образом, на старт одного заезда выйдут прототипы трех разных производителей.
В последние годы класс S1600, ранее известный как Национальный, становился все быстрее и технологичнее. Вместе с тем росла стоимость участия, а простые и доступные модели LADA Kalina первого поколения стали неконкурентоспособны. Однако интерес к ним не угас: например, в региональном чемпионате NLS на старт выходит четверть сотни таких машин!
И при разработке техтребований на сезон 2020 года Комитет спортивной техники РАФ ориентировался на динамические возможности именно этих автомобилей. Все текущие расширения для класса S1600 на Lada Granta NFR будут аннулированы, а модели иностранных марок будут «задушены» до уровня LADA Kalina прежнего поколения. Таким образом, эксплуатация дефорсированных автомобилей станет дешевле, старые Калины смогут на равных бороться с ними – и класс вернет себе звание самого массового и доступного зачета Кубка России.
