Перейти на сайтGulf Radical Cup
Автодром Дубая и трасса Яс Марина предоставят дополнительные правила всем зарегистрированным участникам в достаточное время, чтобы заявки могли быть сделаны до опубликованного выбора дат участия в каждом туре. Все правильные и полные заявки будут подтверждены участниками конкурса.
Неправильные или неполные записи (включая заявки, выдвигаемые гонщиком) должны храниться до тех пор, пока они не будут полными и правильными. Датой получения для принятия заявок является дата, когда Секретарь Собрания получает недостающую или исправленную информацию или сбор.
Любое изъятие записи или изменения водителя / автомобиля, сделанные после принятия любой заявки, должны быть уведомлены организатором по электронной почте или в письменной форме. Если изменения водителя / транспортного средства производятся после публикации Списков участников с Заключительными инструкциями, соответствующий участник должен подать заявку на одобрение принятия организатором.
Участники также должны подтвердить свое участие в гонке у организатора чемпионата не менее чем за 48 часов до каждого соревнования, на котором будут закрыты соревнования.
Все брифинги являются обязательными. Организаторы будут уведомлять участников о времени и месте проведения всех брифингов в Заключительных инструкциях для всех совещаний, участники должны присутствовать на всех брифингах. EMSO оштрафует водителей за опоздание или не всех.
Минимальный предоставляемый период - 2 сеанса по 15 минут.
Если какая-либо тренировка прерывается, клерк курса не обязан возобновлять сеанс или повторные сеансы для достижения критериев Кубка Персидского залива / серии, и решение клерка курса должно быть окончательным.
Если возникнет необходимость прекратить тренировочную сессию, на линии старта будут включены КРАСНЫЕ СВЕТЫ, и во всех точках сигнализации Маршала вокруг трассы будут показаны красные флажки. Это сигнал для всех водителей прекратить гоночные скорости, чтобы замедлиться до безопасного и разумного темпа и вернуться в боксы, которые автоматически станут парком Fermé. На автомобилях запрещается работать, кроме тех, которые разрешены клерком курса по соображениям безопасности.
Каждый гонщик должен пройти как минимум 3 круга в гоночной машине и на правильной сессии, чтобы пройти квалификацию. Секретарь трассы и / или стюарды собрания имеют право исключить любого водителя, чьи тренировки или гонки считаются неудовлетворительными или небезопасными. В случае двух заявлений водителя оба гонщика должны пройти как минимум 3 круга
Квалификация будет состоять из двух сессий, Q1 и Q2. Между Q1 и Q2 будет короткий, но соответствующий разрыв. В случае двух драйверов, драйверы должны объявить на брифинге, какой драйвер будет ездить в Q1 и Q2.
В случае двух заявок на участие в гонке водитель, участвующий в Q1, должен начать гонку 1, а водитель, участвующий в Q2, должен начать гонку 2. Его самое быстрое время с Q1 установит его. Положение сетки для R1 и их самое быстрое время от Q2 установит их положение сетки для R2. Невыполнение этого приведет к штрафу, указанному в «конкретных штрафах».
В случае однократного участия в гонке они должны пройти как минимум три круга в Q1 и Q2, чтобы установить самое быстрое время в каждом. Их самое быстрое время от Q1 установит их положение сетки для R1, и их самое быстрое время от Q2 установит их положение сетки для R2.
В случае форс-мажорных обстоятельств, при условии, что водитель успешно завершил 3 (три) круга на официальной сессии GRC в этом сезоне и в аналогичном автомобиле на этой трассе в конфигурации, которая будет использоваться до соревнования, он не нужно будет проходить 3 (три) круга квалификации для участия в гонке. Если это так, водитель будет размещен в задней части сетки для любой гонки, в которой он не прошел квалификацию.
В случае если более одного водителя не могут пройти квалификацию, но удовлетворяют требованиям 2.3.7, позиции в сетке присуждаются в порядке чемпионата позади сетки. Если в начале сезона, то есть в текущем турнирном зачете нет, позиции сетки должны быть в порядке номеров номеров Чемпионата в задней части сетки.
В случае, если более одного водителя отправляют сообщения за равное время, место в сетке будет определяться в порядке, когда это время было установлено.
Организаторы установят продолжительность гонки на 45 минут. Клетчатый флаг будет показан лидеру гонки в первый раз, когда он пересечет финишную черту через 45 минут.
Если какая-либо длина гонки будет сокращена по усмотрению Секретаря Курса и Стюардов Собрания, она по-прежнему считается раундом подсчета очков.
Минимальный отсчет времени для начала гонки должен составлять не менее 3 минут с момента выпуска всех автомобилей для формирования сетки до начала кругов зеленого флага в формации, как указано в трековой лицензии для Схема
Гонка 1 и 2 будут поворотным началом
Минимальные процедуры обратного отсчета для НАЧИНАЮЩИХСЯ СТАРТОВ должны быть:
1 минута до начала Rolling Lap - Пуск двигателей / Очистка сетки.
30 секунд до начала Rolling Lap - видимое и звуковое предупреждение о начале круга.
В конце Rolling Lap сетка будет замедлена до соответствующей скорости (приблизительно 50 км / ч или 30 миль в час) на подходе к линии старта. Ответственность за поддержание постоянной и соответствующей скорости (50 км / ч) лежит на водителе, находящемся в положении на шесте, и других автомобилях, которые поддерживают его скорость и устанавливают свою позицию по отношению к нему. Все автомобили начнут гонку, когда красный стартовый свет погас. Прекращение выхода из формирования или обгона другой машины является оскорбительным до того, как погас красный свет.
Использование нагревательных / удерживающих тепло устройств, средств для обработки шин и соединений запрещено в любой момент.
Любые автомобили, снятые с сетки после 1-минутного этапа или въезжающие в ямы на круге «Зеленый флаг», должны находиться на пит-лейн. Они могут начать гонку после того, как последний автомобиль, стартовавший с сетки, пересек линию старта или выезд на пит-лейн, в зависимости от того, что наступит позже.
Любые водители, неспособные начать круг или старт с Зеленым флагом, должны указать свое положение, подняв руку вертикально - и маршалы должны предупредить других водителей с помощью желтого флага. Любые водители, неспособные удерживать позиции сетки на круге с Зеленым флагом до такой степени, что все другие машины опережают их, могут пройти круг с Зеленым флагом.
Они ДОЛЖНЫ оставаться в задней части последнего ряда сетки.
Приемоответчики будут выдаваться на все введенные автомобили. Участник несет ответственность за то, чтобы они были правильно установлены и функционировали во время соревнования и были возвращены в конце соревнования. С участников будет взиматься плата с хост-схемы за ремонт или замену модулей в случае аварии, неправильного использования или потери в любое время в течение сезона.
Любой участник с постоянно подключенным транспондером может использовать его, но вы должны указать номер транспондера при входе в систему. Невыполнение этого требования может привести к тому, что время прохождения круга в квалификации не будет подсчитано, пока хранители времени присваивают номер вашей заявке.
Участники не должны размещать электронное оборудование для измерения времени в пределах пяти метров от официального старта / финиша или любых других линий времени на любом мероприятии или серии тестовых сессий / дня. Любое такое командное снаряжение, размещенное в этих зонах, будет удалено.
Все транспортные средства, о которых сообщалось, что они участвовали в контактных инцидентах во время гонок или тренировок, должны быть представлены проверяющим перед продолжением гонок или тренировок.
После второго квалификационного турнира (Q2) официальные лица могут направить некоторые машины в Парк Ферме.
Все машины после гонок 1 и 2 должны проехать до парка Ferme. Члены команды не должны прикасаться к автомобилям до тех пор, пока это не будет указано официальными лицами.
После принятия Checkered Flag водители обязаны постепенно и безопасно замедляться. Оставайтесь позади любых соперников впереди, возвращайтесь ко входу в пит-лейн в соответствии с инструкциями, соблюдайте все указания, данные маршалами или официальными лицами, и держите шлемы и ремни безопасности на трассе или пит-лейн.
Все расписания тренировок, таблицы, результаты гонок считаются предварительными до тех пор, пока все транспортные средства не будут выпущены проверщиками после прохождения практики / гоночного контроля и / или после завершения любых судебных или технических процедур.
Дубай Автодром является FIA санкционировал 5,39 км (3,349 миль) мотоспорта цепь , расположенную в Dubailand , Дубай , ОАЭ . Архитекторы проекта были Populous, и схема была разработана Клайвом Боуэном из Apex Circuit Design.
Открыт в октябре 2004 года с заключительного этапа LG супер гоночный уик - энд [1] с изображением финальных раундов GT чемпионата FIA , Европейский кузовном чемпионате и 2004 Formula Renault V6 Еврокубка сезона , Дубай Автодром был первой частью Dubai Motor City разработка, которая была доступна для использования. [2] Место проведения принимало Гран-при А1 в декабре 2005 года и Чемпионат FIA GT с 2004 по 2006 год. Рекорд в самой длинной конфигурации был установлен Камуи Кобаяши (DAMS) со временем 1: 41.220 в автомобиле GP2 Asia .
С 2006 года автодром был домом для Дубая 24 часа , в GT, спортивный автомобиль и универсал автомобиль автомобиль выносливость гонки открыты для профессиональных и полупрофессиональных команд. Схема имеет лицензию FIA Grade 1. [3]
Некоторые из самых известных в мире гонщиков участвовали в соревнованиях или посетили трассу, включая чемпионов Формулы-1 Михаэля Шумахера, Кими Райкконена и Дженсона Баттона.
Вот к вашему вниманию видео с "Gulf Radical Cup":
