Перейти на сайтSouth Island NZ Six Series
Тестирование: Тестовые сессии могут быть доступны для Водителей до любого Раунда Серии и должны зависеть от наличия и отслеживать плату за аренду, установленную Приглашающим Клубом.
Квалификация: На всех раундах будет проходить как минимум одна (1) официальная временная квалификационная сессия продолжительностью не менее десяти (10) минут.
Формат гонки: на всех раундах запланировано три (3) гонки, за исключением 5-го тура, где запланированы четыре (4) гонки.
Стартовые позиции должны быть разделены на Кубок и Трофей (только для серии NZ) и определяются:
Первая гонка: позиции в сетке определяются в порядке времени квалификации с самым быстрым движением вперед. Вторая гонка: • Серия SI: Положения сетки должны определяться в порядке завершения первой гонки. Затем порядок будет отменен и разделен по классам, а участники класса кубков будут впереди участников соревнований класса трофеев. Нефинишеры из первой гонки должны быть расположены в порядке кругов, пройденных в первой гонке, затем не стартующие из первой гонки должны быть расположены в квалификационном порядке позади их соответствующего класса. Любой гонщик, оштрафованный из первой гонки, должен быть размещен позади своего класса, за любыми нефиналистами и не стартерами. Любой гонщик, исключенный из первой гонки, должен стартовать с задней части сетки, при условии, что его исключение не мешает им принять участие. • Серия NZ: Положения сетки должны определяться в порядке финиша первой гонки в соответствии со следующими требованиями. Порядок будет разделен по классу, а участники класса Кубка будут впереди участников соревнований класса трофеев. Лучшие 10 финишеров из каждого класса должны поменяться местами. Нефинишеры из первой гонки должны быть расположены в порядке кругов, пройденных в первой гонке, затем не стартующие из первой гонки должны быть расположены в квалификационном порядке позади их соответствующего класса. Любой гонщик, оштрафованный из первой гонки, должен быть размещен позади своего класса, за любыми нефиналистами и не стартерами. Любой гонщик, исключенный из первой гонки, должен стартовать с задней части сетки, при условии, что его исключение не мешает им принять участие.
Третья гонка: позиции сетки для третьей расы будут определены с использованием следующего метода:
• Гонщики будут ранжироваться в порядке убывания с использованием комбинированных очков финиша гонки, набранных гонщиком в первой и второй гонках этого раунда, а гонщик с наивысшим баллом занял первое место;
• В случае равных очков финиша гонки будет использоваться квалификационное время для распределения более высокой позиции;
• В случае, если у гонщика нет Очков Финиша Гонки, применяется их квалификационное время. Они будут расположены в порядке убывания за самым низким рейтингом гонщика.
Все водители должны иметь лицензию на участие в соревнованиях класса С1 или выше, и, если участник отличается от водителя, требуется лицензия участника на имя участника.
Право должно быть предоставлено для автомобилей Super Six Saloons, соответствующих спецификациям, изложенным в Приложении S6, как указано в предписанном Техническом регламенте, вместе со спецификациями безопасности, изложенными в Приложении 2, Приложении A к действующему новозеландскому MotorSport Руководстве.
Чтобы иметь право участвовать в гонках серии NZ, они должны участвовать не менее чем в 50% своих раундов в серии островов до первого тура серии NZ. Клуб по своему усмотрению оставляет за собой право разрешить гонщикам, не выполнившим это требование, участвовать в соревнованиях.
Примечание. В соответствии с положениями соглашения о визе Tasman, заключенного между Конфедерацией австралийского автоспорта (CAMS) и MotorSport NZ, австралийские конкуренты, обладающие как общими лицензиями CAMS, так и визой Tasman, могут участвовать в любой серии при условии соблюдения всех других критериев соответствия, указанных в этих Статьи и иметь право на награды.
Транспортные средства, которые ранее участвовали в гоночных сериях «Австралийский седан», будут рассматриваться как имеющие право на участие в гонках Super Six Saloons, при условии, что немодифицированная каркас безопасности одобрен MotorSport New Zealand, а автомобиль соответствует техническим правилам, изложенным в Приложении S6, во всех остальных отношениях.
Все участники должны согласиться представить свой автомобиль для проверки соответствия требованиям / безопасности, как и когда это требуется назначенным серийным инспектором и / или лицензированным техническим специалистом MotorSport NZ. Любые расходы, понесенные во время разборки компонентов, должны быть удовлетворены и приняты Участником.
Официальные серийные пломбы могут применяться серийным инспектором и / или лицензированным техническим специалистом MotorSport NZ к компонентам и / или сборкам компонентов в соответствии с Приложением 2, Приложение А, Статья 3.7.
Все пломбы должны быть четко указаны в бортовом журнале MotorSport NZ.
Все водители и участники Серии должны быть действующим финансовым членом Клуба или любого аффилированного Клуба MotorSport NZ. Если участник, как определено в Национальном спортивном кодексе, конкурирующего транспортного средства также является водителем, требуется только одно членство. Все участники и водители должны соответствовать требованиям для участия каждого организатора тура.
Примечание. Водители, не являющиеся действующими членами Клуба, не имеют права на получение очков серии.
Timaru International Motor Raceway является автоспорт цепи находится около 10 минут или 8 км (4,97 мили) за пределами Тимара , Новой Зеландия . Автодром доступен либо по шоссе штата 1, либо по шоссе Тимару-Плезант-Пойнт. Это часто называют Уровнями из-за его предыдущего названия Уровни Raceway . Timaru International Motor Raceway проводит некоторые крупные спортивные события в календаре автоспорта Новой Зеландии.
Схема
Поверхность гоночного трека длиной 2,4 км сильно покрыта следами от шин и тормозов, потому что это гудронированное шоссе. У этого есть смесь плотной "первой и второй" передачи и быстрых углов поворота.
Вот к вашему вниманию видео с "South Island NZ Six Series":
