Перейти на сайтII этап Time Attack
Программа проведения соревнований:
• 8:30 – 9:30 Административная проверка, Техническая комиссия, Медицинский контроль, Инструктаж водителей.
• 9:30 – 10:15 Свободные тренировки
• 10:15 – 10:30 Перерыв
• 10:30 – 16:00 Основные заезды
• 16:00 – 17:00 Церемония награждения участников
Организатор оставляет за собой право уточнять программу соревнования в зависимости от количества заявленных водителей и метеорологических условий.
Цели и задачи
Популяризация автомобильного спорта среди автолюбителей и привлечение их к занятию автомобильным спортом;
Совершенствование навыков управления автомобилем в сложных ситуациях и его безопасной эксплуатации в различных дорожных условиях;
Привлечение внимания молодежи к техническим видам спорта как к форме проведения досуга и пропаганда здорового образа жизни;
Моделирование нештатных ситуаций, возможных на дорогах общественного пользования и изучение способов избегания их;
Повышение безопасности участников дорожного движения.
Административные и технические проверки
Административную проверку должен пройти каждый Участник, заявленный для участия в соревновании. На административную проверку Участником или его представителем должны быть представлены следующие документы:
заявка на участие в соревнованиях; водительское удостоверение или документ заменяющий его; свидетельство о регистрации транспортного средства или спортивный паспорт;
Любому Участнику, не прошедшему Административной проверки в пределах времени ее проведения, будет отказано в старте, если Главным судьей соревнований не будет принято иное решение.
Каждый участник обязан пройти медицинскую проверку. 8.2. Каждый автомобиль заявленный для участия в соревнованиях обязан пройти техническую проверку. Автомобиль должен быть представлен на техническую проверку полностью подготовленным к старту соревнований, с нанесенными на борту стартовыми номерами и обязательной рекламой организатора. Вся экипировка экипажа так же предоставляется на техническую проверку.
Дополнительные технические проверки автомобиля могут быть проведены в любое время в ходе проведения соревнований.
Подготовка автомобилей
К участию в соревнованиях допускаются:
• автомобили категории «В», соответствующие техническим условиям завода изготовителя или с изменениями отвечающими требованиям ПДД;
• специально подготовленные автомобили соответствующие техническим требованиям настоящего регламента;
Автомобили должны иметь:
• свидетельство о государственной регистрации транспортного средства или спортивный паспорт.
• наличие всех кузовных элементов, предусмотренных заводом изготовителем.
• отсутствие течей технических жидкостей.
• рекомендуется установка выхлопной системы с уровнем шума соответствующему заводским значениям.
Все автомобили в обязательном порядке должны быть оборудованы:
- работоспособными ремнями безопасности на передних сидениях (не имеющих механических и\или других повреждений), аптечкой, огнетушителем с действующим сроком годности и массой заряда не менее 2 кг. Все предметы, находящиеся в автомобиле участника, должны быть надежно закреплены.
Разрешается использование шин, отечественного и зарубежного производства. Шины не должны иметь механических повреждений, которые могут повлиять на безопасность движения.
● В классе «Стандарт» - зимние шины, сертифицированные для дорог общего пользования и не имеющие доработок по протектору и ошиповке.
Исключение: неошипованные шины могут быть подвергнуты нарезке протектора.
Любая, непредусмотренная заводом изготовителем, ошиповка запрещена.
Шипованная шина должна содержать на себе информацию от завода изготовителя об установленном в ней шипе.
Высота рабочей части шипа не более 1 мм.
Запрещены шипованные шины марок: НИИШП, Мастер-Спорт, DMack. (Даже при наличии дорожного допуска.)
● В классе «Спорт» - высота рабочей части шипа не более 1,5 мм.
Максимальное выступление головки шипа от поверхности колеса – не более 3,0 мм.
Запрещены любые доработки по протектору.
Допускается полная ошиповка, если она выполнена заводом изготовителем.
Допускается любая форма шипа, если она удовлетворяет вышеописанным требованиям.
Для шин, имеющих неполную ошиповку, допускается установка дополнительных шипов, с размером и формой предусмотренными заводом изготовителем, в места предусмотренными заводом изготовителем.
● Класс «Свободный» - высота рабочей части шипа не более 4,5 мм.
Запрещены любые доработки по протектору и ошиповке.
Вот к вашему вниманию видео с "Time Attack":
