Rallycrono de Cantoria
11-12-2019
• 20:00 Регистрация списка публикаций
14-12-2019
• 17:00 - 19:00 Доставка документов по индивидуальному звонку.
• 17:30 - 19:30 Технические проверки по индивидуальному запросу
• 19:30 Окончание технических проверок
• 19:45 Публикация списка участников
• 20:00 Церемония начала
15-12-2019
• 08:00 Приезд на место начала
• 08:00 Окончательный осмотр
• 08:30 Осмотр делегатов FAA
• 09:00 1-й этап
• 10:00 2-й этап
• 11:00 3-й этап
• 12:00 4-я Этап
• Финальная гонка
• Публикация результатов
• 14:00 Церемония награждения
MC Balcón del Almanzora организует в течение следующих 14 и 15 декабря V RALLYECRONO DE CANTORIA.
Это последнее испытание в сезоне Андалузского чемпионата по ралли-кроно 2019 года, и оно также может быть засчитано за Кубок провинции Альмерия.
Тур начинается в направлении «А» на дороге AL-7102 с выездом на въезде в спортивный центр Cantoria и прибытием в AL-7103 на PK 5 700 (1 км после Gachas) длиной 9 000 м.
В направлении «B» выездной дорогой будет AL-7103 с выездом PK 5700, в то время как дорога прибудет в AL-7102 на PK, расположенном за 150 метров до выезда «A» с 8 850 м. В общей сложности они будут 35 700 м по маршруту.
Закрытие регистрации состоится в 8:00 вечера в понедельник 12/12/2019. Единственная действительная регистрационная форма размещена на веб-сайте АФ А. и на веб-сайте организатора.
Допущеные двигатели:
Оригинальный двигатель базовой машины. Двигатель получен из транспортного средства, официально утвержденного в группе N / A или HN / A той же марки, что и базовое транспортное средство. Двигатель будет установлен с блоком цилиндров и головкой блока цилиндров той же модели автомобиля. Комбинации блока / головки блока цилиндров не разрешены.
Классы смещения:
Смещение меньше или равно 1150 куб.см. Водоизмещение более 1150 куб. и меньше или равно 1400 куб. Водоизмещение более 1400 куб. и меньше или равно 1600 куб.см. Водоизмещение более 1600 куб. и меньше или равно 2000 куб.см Водоизмещение от 900 г. до н.э. до 2000 года Исходный объем двигателя может быть изменен до верхних пределов классов.
Положение двигателя
Двигатель должен находиться в оригинальном отсеке и ориентироваться так же, как у базового транспортного средства.
Подвеска двигателя
Узел двигателя не может изменить шасси или кузов базового транспортного средства из-за деформации или отделки любого типа материала. Крепления двигателя / коробки передач свободны, но должны поддерживать функциональность.
Авторизованные модификации
Механическая обработка оригинальных деталей разрешена, если распознавание деталей не вызывает сомнений. Размеры отверстий внутри головки цилиндров свободны. Оригинальные механические части, завершающие блок цилиндров и головку блока цилиндров двигателя, свободны. Принцип смазки должен соблюдаться.
Вот к вашему вниманию видео с "Rallycrono de Cantoria":
