Перейти на сайтЗачет "Анлим" - 5 этап
Класс «Анлим» (без ограничений по размеру колеса)
Будет состоять из шести этапов:
• 3 на ледовом автодроме «КУБА» (организатор ЕКБ МОТОРСПОРТ);
• 3 на ледовом автодроме «РУССКИЙ ОСТРОВ» (организатор ULD).
• Стартовый взнос для участника: 2000 рублей.
• Призовой фонд: 50% от стартовых взносов.
• Стартовый взнос для команд: 500 рублей с каждого участника команды.
• Результат чемпионата считается по лучшим пяти этапам.
ТЕХНИЧЕСКАЯ ИНСПЕКЦИЯ
• Участник обязан своевременно представить автомобиль на технические инспек-ции, время и место проведения которых организатор обязан опубликовать в дополни-тельном регламенте.
• Технические инспекции проводит старший технический контролер соревнова-ния. Автомобиль проверяется на предмет соответствия требованиям приложения 1.
• В случае устранимых выявленных несоответствий участник имеет право свое-временно пройти повторную техническую инспекцию после исправления замечаний.
• После прохождения технической инспекции старший технический контролер ставит соответствующую отметку в заявочную форму.
• На протяжении всего соревнования допускается проведение дополнительных технических инспекций на усмотрение старшего технического контролера.
Личный зачет:
• «Анлим»: 2000 рублей. 50% уходит в призовой фонд этапа.
• «Боевая классивка»: 1000 рублей.
Командный зачет:
• «Анлим»: 500 рублей с каждого участника команды.
• «Боевая классивка»: 500 рублей с каждого участника команды.
Подробные процедуры подачи заявок и оплаты взносов публикуются в дополни-тельном регламенте к каждому этапу чемпионата.
Организатор оставляет за собой право освободить полностью или частично от-дельных участников от уплаты заявочных взносов.
Заявочный взнос возвращается (в размере 70%) в случае, если соревнования не состоялись.
ТРЕНИРОВКИ
• Организатор этапа обязан организовать тренировки на трассе соревнования. Расписание и порядок тренировок описываются в дополнительном регламенте.
• К тренировкам допускаются участники, прошедшие административные проверки и технические инспекции, оплатившие заявочный взнос.
• Перед началом тренировки судейская коллегия обязана организовать брифинг участников, на котором должна присутствовать схема трассы с указанием начала и конца оцениваемого участка, расположение судей и предположительных точек клиппинга. Окончательное расположение точек клиппинга определяется после тренировок.
• На тренировке допускается отсутствие на автомобилях участников бамперов.
• Во время тренировки участники обязаны быть полностью экипированы и при-стегнуты.
НЕДОПУСТИМЫЕ ОШИБКИ
Общее количество баллов в попытке в одиночных и парных заездах приравнивается к нулю, если:
• автомобиль развернуло во время заноса, он критически потерял скорость или оста-новился;
• автомобиль проехал без заноса более половины оцениваемого участка трассы;
• автомобиль выехал за границы трассы двумя/тремя (в зависимости от трассы и су-дейского задания) или более колесами;
• автомобиль второго участника допустил отставание от автомобиля первого участника на расстояние более 15 метров и находился в таком положении продолжительное время (более 5 секунд) или неоднократно по прохождению парного заезда.
• замечание (выговор или общественное порицание);
• денежная пенализация;
• пенализация (снятие баллов в квалификации);
• исключение из соревнования;
• аннулирование результата;
• временная дисквалификация;
• дисквалификация.
Протест должен быть подан в письменной форме и сопровождаться денежным взносом организатору в размере 5000 рублей. Этот денежный взнос возвращается пода-телю протеста только в случае признания протеста обоснованным. Если протест признан необоснованным, денежный залог не возвращается. Протесты должны быть адресованы руководителю гонки. Не принимается одиночный протест, поданный против нескольких заявителей (водителей). Если протест признан обоснованным, участник, против которого подан протест, исключается из соревнования.
Вот к вашему вниманию видео с "Зимний Чемпионат Урала по дрифту":
