"НОВОМОСКОВЬЕ" - 12 этап

Ралли
Дата мероприятия:
28 Декабря 2019
Место проведения:
г. Москва, п. Щаповское, с. Ознобишино
Контакты:
Используйте Ctrl + колесико мыши для зума карты

"НОВОМОСКОВЬЕ" - 12 этап

Зачетные классы:

Ралли-спринт «Задний привод»» – заднеприводные легковые автомобили в заводской комплектации, имеющие не серийные доработки. Допускается использование специальных шин.

Ралли-спринт «Передний привод» – переднеприводные легковые автомобили в заводской комплектации, имеющие не серийные доработки. Допускается использование специальных шин.

Ралли-спринт «Полный привод» – полноприводные легковые автомобили, кроссоверы и внедорожные автомобили в заводской комплектации, имеющие несерийные доработки.

Технические требования к автомобилям зачетных классов:

Трансмиссия:

Передаточные числа КПП и главной передачи не ограничены при сохранении оригинального корпуса.

Разрешается применение блокировки дифференциала.

Полуоси, карданные и приводные валы и их шарниры свободные.

Привод КПП не ограничен.

Электрооборудование

Стартер, генератор, АКБ свободные при сохранении возможности их безопасной эксплуатации.

Колеса и шины:

Разрешается заменять болты крепления колес на шпильки, при этом количество и диаметр шпилек не может быть уменьшено. Шпильки не должны выступать за плоскость установленного комплектного колеса.

В зачетных классах «Задний привод» и «Передний привод» шины не ограничиваются. В зачетном классе «Полный привод» разрешается применение только шин, сертифицированных для применения на дорогах общего пользования (с маркировкой «Е» соответствия Правилам ЕЭК ООН №30 или маркировку DOT с указанием стандарта) и не имеющих иной специальной маркировки (аналогичной «Competition Use», «For Rally Use»).

В течение всего ралли-спринта глубина рисунка протектора шины на автомобиле не должна быть менее 1,6 мм, если на шинах нет индикаторов износа шин, и не менее глубины, ограниченной индикаторами износа, если они есть.

В зачетном классе «полный привод» разрешается применение только серийных шипов для легковых автомобилей.

Техническая инспекция:

Техническая инспекция (ТИ) проводится в закрытом парке соревнования в соответствии с расписанием.

Все Пилоты, прошедшие Административные проверки, должны представить автомобиль на ТИ в соответствии с расписанием.

Автомобиль представляется на ТИ полностью подготовленным для участия в соревновании, с нанесенными на бортах стартовыми номерами и рекламой Организатора. Эмблемы и стартовые номера других соревнований не должны препятствовать однозначной идентификации автомобиля на заявленном соревновании. Также должна быть представлена вся экипировка Пилота.

Государственные регистрационные номера должны быть закреплены. Для контроля на ТИ может проводиться фотографирование автомобилей участников.

Предстартовая ТИ носит общий характер. На ней проводится идентификация марки и модели автомобиля, проверка автомобиля на соответствие требованиям безопасности, и принадлежность к зачетному классу, в который автомобиль был заявлен.

При прохождении предстартовой ТИ, если автомобиль признан несоответствующим требованиям безопасности и/или техническим требованиям к указанному в Заявке классу, Технический Комиссар может назначить срок, в течение которого могут быть устранены выявленные недостатки.

Проверка автомобиля на соответствие требованиям безопасности может быть произведена по решению Технического Комиссара в любой момент соревнования.

Если автомобиль предоставляется Организатором, то за соответствие автомобиля требованиям настоящего Регламента и безопасности несёт ответственность Организатор.

Заявка на участие:

Любое лицо должно не позднее даты окончания приема Заявок выслать Организатору заполненную должным образом Заявочную форму, образец которой прилагается к настоящему Регламенту (ПРИЛОЖЕНИЕ 1). Заявочная форма (для каждого этапа в отдельности) направляется Организатору на адрес электронной почты, указанный в Регламенте соревнования.

Заявка является договором между Заявителем и Организатором. Заявка обязывает Заявителя принять участие в ралли-спринте, а Организатора – выполнить по отношению к Заявителю все положения Спортивного Кодекса РАФ и настоящего Регламента.Подписав заявочную форму, Заявитель и Пилоты подпадают под спортивную юрисдикцию РАФ и обязуются соблюдать положения Спортивного Кодекса РАФ и настоящего Регламента.

Организатор не несет ответственности за ущерб и повреждения, причиненные Заявителям и/или заявленным для участия в соревновании Пилотом их имуществу. Все Пилоты принимают участие в ралли-спринте на свой собственный риск. Своей подписью на Заявочной форме Заявитель и Пилот отказываются от каких-либо прав на компенсацию расходов, которые могут возникнуть в результате происшествия во время соревнования. Этот отказ (от каких-либо прав на компенсацию расходов) относится к ФАСМ, Организатору, Официальным лицам и другим участникам раллиспринта.

Включение Пилота в предварительный Список заявленных Пилотов, участвующих в соревновании, опубликованный на официальном сайте ралли-спринта рассматривается как официальное подтверждение предварительного приема Заявки.

По решению Организатора допускается участие в соревновании (или на отдельных его этапах) на автомобиле, предоставляемом Организатором.

Заявочные взносы:

Размер заявочного взноса за каждого Пилота, заявившегося для участия в этапе Кубка в любом

зачетном классе устанавливается, равным 1700 рублей.

Заявочный взнос вносится при подаче в секретариат удостоверенного подписью Пилота или

заявителя оригинала заявочной формы.

Заявка на участие до уплаты заявочного взноса считается предварительной.

Заявочные взносы возвращаются кандидатам на участие, чьи Заявки отклонены на административной проверке; в случае если соревнование не состоялось.

Вот к вашему вниманию видео с "РАЛЛИ-СПРИНТ "НОВОМОСКОВЬЕ"":

Комментарии
up