0 
Дорожные знаки предназначены для правильной организации дорожного движения и предупреждения опасных и аварийных ситуаций, безопасного маневрирования на дорожном полотне. Из статьи вы узнаете о действии знака «Сужение дороги» и правилах вождения, предписанные этими указателями.
Разновидности знака «Сужение дороги»
Знаки «Сужение дороги» играют важную роль в поддержании порядка на транспортных магистралях и имеют 3 разновидности. Они входят в первую группу дорожных знаков согласно ГОСТ 10807-78 , ГОСТ Р 52289-2004 и ГОСТ Р 52290-2004, имеют номера 1.20.1, 1.20.2, 1.20.3 и относятся к предупреждающим. В госстандартах указаны типоразмеры указателей и технические способы их установки.
Цифры в номере означают:
- первая — группу (1);
- вторые — порядковый номер в группе (20);
- третья — разновидность (1…3).
Знак представляет собой равносторонний треугольник (длина стороны 70, 90, 120 и 150 см зависит от категории дороги и её расположения — местные, загородные, скоростные шоссе, автомагистрали), обведённый красной линией по внешнему контуру, с белой внутренней частью, окрашенной светоотражающей краской (могут выполняться и на жёлтом фоне для временных знаков). Соответствующие символы сужения (две линии) внутри треугольника выполнены чёрной краской.
Предупреждающие о сужении знаки должны своевременно предупредить водителя о местах, которые могут быть опасными в результате изменения дорожных условий, что особенно важно на скоростных магистралях. Они информируют о виде опасности и приближении к участку дорожного полотна, движение по которому требует маневрирования, соответствующее обстановке.
Такое сужение не менее опасно, чем крутые повороты и ограничение видимости, поэтому предупреждающие указатели 1.20 размещаются в таких случаях:
- вне населённых пунктов перед местами, где, по крайней мере, на одной стороне проезжей части наблюдается уменьшение её ширины более, чем на 0,5 м, а ширина суженного участка составляет менее 5,5 м;
- при въезде в населённый пункт, если ширина дорожного полотна в черте поселения меньше, чем на подъездах к нему:
- в населённом пункте — при уменьшении количества полос проезжей части на одну или более;
- новопостроенное дорожное полотно переходит в старое, которое оказывается уже на 0,5 м;
- изменение рельефа местности;
- въезд на мост, путепровод;
- подъезд к туннелю;
- места остановок маршрутного транспорта, где проходит посадка/высадка пассажиров;
- временное размещение при проведении ремонтных работ, в результате чрезвычайных обстоятельств или коммунальных повреждений дорожного покрытия (обвалы, заносы, ямы).
В зависимости характера дороги, её расположения и скоростного режима знаки устанавливают перед сужением на расстоянии:
- за 50–100 м в черте населённого пункта (скорость движения до 60 км/час);
- за 150–300 м за его пределами пункта (скорость движения свыше 60 км/час).
Чем выше допустимый скоростной режим на данном участке дороги, тем дальше предупреждение должно быть размещено от начала опасного места. Дополнительной информацией могут служить таблички (8.1.1,.8.2.1) об ином расстоянии до начала сужения и протяжённости опасной зоны.
Информационные таблички указывают расстояние до опасного участка, и водитель должен начать манёвр перестройки заблаговременно
Ближе, чем на 50 м, предупреждающий указатель можно размещать только в исключительных случаях, например, на улицах старого города или в иных местах с очень ограниченным и тесным пространством.
Автомобилисты должны понимать графические начертания и действие указателей вместе с дополнительной информацией, размещаемой совместно с предупреждением, проявлять крайнюю осторожность и организовать транспортный поток соответствующим образом, чтобы избежать аварийных ситуаций в местах повышенной опасности.
Если суженный участок дорожного полотна длиннее 150 м или находится на крутом повороте и подъёме, что ограничивает водителю видимость транспортного потока на противоположных сторонах сужения, используют:
- светофор;
- ручное управление потоком;
- локальное расширение узкого участка для обеспечения проезда автомобилей.
Справа
Знак номер 1.20.2 предупреждает о правостороннем сужении дорожного полотна, которое может вызвать проблемы с движением и быть опасным для вождения. Графически изображены 2 чёрные полосы — левая остаётся прямой, а правая изогнута к ней. Знак 1.20.2 не устанавливают в конце полосы разгона и дополнительной полосы на подъёме (зоны торможения).
Слева
Знак номер 1.20.3 предупреждает о левостороннем сужении дорожного полотна, которое может стать причиной препятствий на дороге и быть опасным для вождения. Графически изображены 2 чёрные полосы — правая остаётся прямой, а левая изогнута к ней.
По центру
Знак номер 1.20.1 предупреждает о двустороннем сужении дорожного полотна, что может вызвать проблемы с дорожным движением или быть опасным для вождения. Графически изображены 2 чёрные полосы, которые сближаются друг с другом.
Кто должен уступить при сужении дороги
Очерёдность проезда спорных участков зависит от конкретной ситуации, знания правил и этики поведения в транспортном потоке.
Правила гласят, что не зависимо от вида сужения, водитель, движущийся по полосе в направлении знака, должен уступить дорогу автомобилю на полосе без смены характера участка. То есть, автомобиль, движущийся в сужающемся правом или левом ряду, должен притормозить и пропустить попутный поток. При возникновении затора необходимо соблюдать правила этики вождения и дать возможность вырулить автомобилям перед сужающимся участком.
При двустороннем сужении ситуация зависит от количества полос проезжей части дороги. Право проезда имеет водитель, движущийся в средней полосе трёхрядной проезжей части. На двухполосной дороге, если у обоих водителей одновременно возникает необходимость в смене полосы, то преимущества имеет автомобиль, который движется справа.
К нарушителям правил маневрирования применяется административное взыскание в виде предупреждения или штрафа в 500 руб. (статья 12.14 КоАП РФ).
Знание дорожных знаков и соблюдения ПДД избавит автомобилистов от материальных убытков в виде штрафа, неприятных объяснений с инспекторами и аварийных ситуаций.
