Требования к ТС, перевозящим опасные грузы

Сегодня сложно представить жизнь без грузовых перевозок, которые присутствуют во всех сферах жизнедеятельности. Наверняка, каждому приходилось сталкиваться с транспортировкой мебели или техники, а что уж говорить о промышленных предприятиях, магазинах. Все нюансы перемещения грузового транспорта регулируются правилами дорожного движения в совокупности с иными законами и постановлениями. Особенное внимание уделяется трансферу опасных веществ, при котором значительно увеличивается список требований по безопасности. Вопрос этот достоин тщательного рассмотрения, об этом и читайте далее.

Требования к автотранспорту

Автомобили, перевозящие опасный груз (ОГ), должны иметь необходимо оснащение, средства защиты и оборудование. Водители в обязательном порядке проходят специальное обучение, предусмотренное международными требованиями (ADR). При этом их обязательно консультируют о действиях в случае аварии, инструкции размещают в кабине авто. Для перевозки выбирают самый безопасный маршрут, обладающий ровным рельефом и на котором отсутствует интенсивное транспортное движение.

На каждом автомобиле, задействованном в перевозке, укрепляется специальный цветной ярлык со светоотражающей поверхностью, содержащий информацию о степени опасности и свойствах груза. Также должен быть проблесковый маячок — световой сигнал, который включается на ТС во время передвижения. Он не даёт преимущественного права на дороге, но служит предупреждением для других участников движения. Автомобиль должен быть оснащен средствами для устранения пожара, к которым относятся: 2 огнетушителя, лопата, ведро для песка и, собственно, сам песок, расфасованный в пакет или мешок.

Вид ТС и его комплектация зависят от рода транспортируемого груза. Например, для перевозки баллонов со сжатым газом в автомобиле обустраиваются специальные стеллажи с ячейками, обеспечивающими неподвижность во время перевозки

Жидкие опасные вещества (дизельное топливо, бензин и пр.) чаще транспортируют в машинах-цистернах. Для этого их оснащают защитой от статического электричества, а также специальными кожухами, предотвращающими перегрев от солнца. Полужидкие, вязкие вещества (мазут, некоторые виды масел) нередко перевозят в металлических бочках.

Если перевозится груз повышенной опасности, на автомобиль должно быть соответствующее свидетельство о допуске ТС к подобного рода транспортировкам. Его можно получить в региональном отделении ГИБДД после прохождения осмотра.

Определение и классификация грузов

Опасными грузами считаются объекты перемещения (вещества, изделия или материалы), имеющие специфические свойства, которые в процессе транспортировки могут привести к негативным последствиям: взрыву, пожару, отравлению, ожогам, облучению, а также спровоцировать повреждение других объектов перевозки, зданий или транспортных средств, нанесению вреда окружающей атмосфере.

Степень опасности груза устанавливает производитель (отправитель), опираясь на общепринятую систему. Всего насчитывается 9 классов, в каждом из которых выделяют ещё подклассы, в зависимости от особенных свойств того или иного вещества:

1. Класс 1. Сюда относят материалы, которые могут послужить причиной взрыва, воспламенения, также обладающие пиротехническим эффектом.
2. Класс 2. Газы — чистые и смеси из нескольких видов, в том числе, ядовитые, неядовитые и химические.
3. Класс 3. ОГ любой консистенции с температурой вспышки +61°С, а также взрывчатые вещества, растворённые в воде для минимизации возможности возгорания (дизельное, печное топливо и пр.).
4. Класс 4. Твёрдые взрывчатые (в виде порошка, гранул, пасты), самореактивные, а также вещества, которые легко самовозгораются в результате трения, нагрева или контакта с водой.
5. Класс 5. Окисляющие грузы (изделия), которые, благодаря свойству выделять кислород, с лёгкостью поддерживают горение, могут воспламеняться и даже взрываться при контакте с другими веществами.
6. Класс 6. Ядовитые изделия (токсичные и инфекционные), вызывающие заболевания при контакте. Способствуют отравлению, а иногда приводят к летальному исходу.
7. Класс 7. Радиоактивные грузы, от которых можно получить разного рода излучения. Они могут самовоспламеняться, быть коррозийными. Приносят тяжёлые последствия для организма, вплоть до возникновения онкологических заболеваний.
8. Класс 8. Коррозийные вещества — кислоты, щёлочи, способные причинить повреждения ТС или грузу, а при контакте оказать негативное воздействие на кожу и слизистую.
9. Класс 9. Иные вещества, не вошедшие в предшествующие группы (вредная для дыхательных путей мелкая пыль, пары и пр.).

Список документов для законной транспортировки

Вероятность беспрепятственной и своевременной доставки груза зависит от наличия необходимых документов, предусмотренных законодательством. Водитель ТС, перевозящего ОГ, должен иметь при себе:

• водительское удостоверение, в котором будет обозначена соответствующая категория, допускающая управление соответствующим транспортом;
• разрешительный документ на доставку ОГ;
• регистрационное свидетельство на авто или копию договора с транспортной компанией, которой принадлежит автомобиль;
• талон техосмотра;
• страховой полис;
• медсправка с обозначением допуска к транспортировкам;
• свидетельство о прохождении обучения перевозке нетипичных грузов (выдаётся после сдачи специального экзамена).

Это лишь часть документации, которая должна присутствовать при проверке автомобиля сотрудниками ГИБДД. Теперь нужно разобраться, какие документы будут сопровождать груз. Их разделяют на 3 основные категории: разрешительные, сопроводительные и дополняющие, необходимые в случае чрезвычайной ситуации.

В первую группу входят:

1. Лицензия компании-перевозчика, с допуском к перевозке опасных грузов. Документ выдаётся лицензирующим органом после того, как компания пройдёт проверку.
2. Разрешение на проведение рейса. Бумагу можно получить у владельцев дорожных участков, по территории которых будет проходить путь. Разрешение выдаётся частным собственником участка дороги, городской или местной администрацией, а также подразделением Госавтодора, если маршрут будет проходить по территориям нескольких областей. Разрешение предполагается на единоразовую поездку или выдаётся сроком на 1 год, если рейсы будут регулярными по одному и тому же маршруту.

К группе «сопроводительных» относятся следующие бумаги:

1. Товарно-транспортная накладная (ТТН) — бумагу готовит сторона, отправляющая груз, указывая информацию о том, что перевозится, степень опасности, размер, вес. Также вводятся данные о ТС, водителе, маршруте. Если в ТТН содержится не весь перечень перевозимого груза, дополнительно оформляется товарная накладная.
2. Путевой лист, выдаваемый транспортной компанией-перевозчиком. В данной бумаге указываются сведения о водителе, заказчике, предполагаемом времени начала и окончания работ по доставке, путь передвижения.
3. Паспорт безопасности с описанием свойств груза, токсичности.
4. Сертификат, как гарантия того, что при правильной перевозке груз не причинит вреда.
5. Аварийная карточка. Здесь описывается категория опасности и меры на случай непредвиденных ситуаций.

Что касается дополнительной документации, сюда можно отнести:

• списки личных данных, включая адреса и телефоны руководящих лиц компаний, занимающихся отправкой, перевозкой и получением груза;
• инструкция для экстренных случаев;
• счёт-фактура, по которому можно сверить данные обеих сторон — продавца и покупателя;
• иные специальные документы на отдельные категории ОГ.

Ситуация с набором документов ещё более усложнится, если речь идёт о международной транспортировке опасного объекта. В таком случае перевозчику необходимо иметь:

• права международного образца и загранпаспорт лица, осуществляемого перевозку;
• «зелёную» карту (полис страхования);
• копию лицензии на возможность заниматься международными перевозками;
• таможенные документы (декларация и пр.).

Штраф за нарушение

Каким бы ни был груз — перевозке должно сопутствовать правильное оформление. Без документального подтверждения операции по перевозке, машина не вправе осуществлять выезд, будучи загружена. Да и, собственно, загружать товар нельзя, если нет на то соответствующих документов. Иногда водители пытаются на свой страх и риск пренебречь этими требованиями, отправляясь в путь без должных бумаг. При первой же проверке их будут ждать неприятности, особенно, когда речь идёт об ОГ.

За отсутствие документов, оформленных в должном порядке, законодательно установлена административная ответственность в виде штрафных санкций. Водителю, не предоставившему регистрационных документов на авто, удостоверение или полис страхования грозит штраф в размере 500 руб.

Отсутствие специфических документов, таких как лицензия, аварийная карточка, свидетельство о допуске и пр., тянет за собой более суровую ответственность. В зависимости от статуса лица, штрафы устанавливаются в следующих размерах:

• для водителя — от 2 тыс. руб. до 2,5 тыс. руб.;
• для ответственного за перевозку лица — от 15 тыс. руб. до 20 тыс. руб.;
• для транспортной организации — от 400 тыс. руб. до 500 тыс. руб.

В некоторых случаях предусмотрена и уголовная ответственность. В частности, она наступает, если в результате нарушений правил перевозки случилось дорожно-транспортное происшествие, есть пострадавшие или погибшие. Если водитель находится в нетрезвом состоянии и ранее уже привлекался за такое правонарушение, наказание может быть в виде штрафа до 200 тыс. руб. или лишения свободы на 2 года.

Спорные ситуации

Если сотрудниками ГИБДД установлен факт правонарушения, оспорить его достаточно сложно. Дело в том, что грузовые автомобили должны перемещаться по определённому заранее маршруту, и имеющиеся на большинстве дорог камеры зафиксируют, если имел место факт правонарушения. В суде такие видео- и фотоматериалы послужат дополнительным доказательством. Некоторые опытные водители обладают способностью убедить инспектора, что обстоятельства правонарушения вызваны отсутствием возможности в конкретной ситуации поступить иначе. Обычно, если в порядке документы, а нарушение не стало причиной дорожно-транспортного происшествия, ситуация решается без особых потерь.

Что касается документов, здесь действует такой порядок: со всех неверно оформленных бумаг снимаются копии, которые затем предоставляются в суд. С такой доказательной базой ответчику трудно будет поспорить, однако, если последнего не удовлетворяет решение суда, он может подать на апелляцию.

Перевозка опасного груза — довольно сложный и ответственный процесс, требующий соблюдения всех необходимых мер предосторожности. Чтобы упростить задачу, лучше пользоваться услугами специализированных компаний — так значительно уменьшается процесс вероятности допустить правонарушение и нести наказание.

Подписывайтесь на наши ленты в таких социальных сетях как, Facebook, Вконтакте, Instagram, Pinterest, Yandex Zen, Twitter и Telegram: все самые интересные автомобильные события собранные в одном месте.