0 
Популярное издание Reuters сообщает, что конфликт между южнокорейскими производителями аккумуляторов SK Innovation и LG Chem набирает оборотов и может потенциально повлиять на поставки батарей.
Из-за череды судебных разбирательств, вызванных нарушением патентных прав на аккумуляторы и сопутствующие технологии, крупнейшие поставщики комплектующих SK Innovation и LG Chem пытаются помещать друг другу в импорте батарей, предназначенные для будущих транспортных средств Volkswagen, а также электрического Chevrolet Bolt, предстоящих электрифицированных пикапов Ford, Jaguar I-Pace, Audi e-tron и Kia Niro.
LG Chem — крупнейшая химическая компания Южной Кореи. Входит в состав чеболя LG Group. У компании 8 производственных площадок в Южной Корее, 14 заводов в других странах, 10 маркетинговых подразделений, 5 представительств и 2 центра исследований и разработок.
Прямая речь: «Проигравший бой получит смертельный удар, если не будет достигнуто урегулирование. Это также повлияет на производителей» — прокомментировал профессор Национального института науки и технологий (Ulsan National Institute of Science and Technology) Ульсана Чо Чже-Фил (Cho Jae-phil).
В одном из судебных исков LG Chem утверждает, что SK Innovation незаконным путём получила коммерческие данные от специалистов, работающих над проектом по поставке аккумуляторов для электромобилей на базе VW MEB, и использовала их для заключения контракта с немецкой компанией.
SKI, в свою очередь, отрицает подобные деяния и говорит, что все сотрудники марки подписали соглашение, запрещающее применять информацию, полученную на предыдущих работах.
- В рамках капиталовложений в 800 миллионов долларов США Volkswagen собирается модернизировать предприятие в Чаттануге, штат Теннесси.
- С появлением нового поколения Volkswagen Golf GTI конкуренция в сегменте компактных хэтчбеков значительно увеличится.
- Ранее мы сообщали о том, что немецкая компания Volkswagen объединяется с Northvolt и начинает выпуск аккумуляторов на пилотных линиях в городе Зальцгиттер, Германия.
