0 
В то время как автомобильные и технологические компании стремятся разработать системы, позволяющие водителям не участвовать в процессе передвижения транспортных средств, соответствующие органы вынуждены решить, кто же будет нести ответственность в случае аварии.
Законодатели Великобритании одобрили Закон об автоматических и электрических автомобилях (AEV), позволяющий разобраться, как разрабатывать страховые полисы для различных видов транспорта. Как объяснил исполнительный директор AXA Insurance UK Дэвид Уильямс, теперь существует четкая структура ответственности, при которой владельцы автомобилей должны приобрести страховой полис.
Поскольку беспилотники и модели, поддерживающие автономные технологии, позволяют переключаться между ручным и автономным режимами, наличие двух разных полисов кажется «слишком сложным». Вместо этого автовладельцы, как сказал Уильямс, смогут купить одну страховку, покрывающую всевозможные режимы поездок. «Мы придерживаемся мнения, что обязательное страхование хорошо работает для защиты участников дорожного движения и что это продолжит происходить с текущими технологическими разработками, такими как подключенные и автономные транспортные средства», - заявил Николя Жанмарт, глава отдела личного и общего страхования в страховой Европе.
По данным NHTSA, человеческая ошибка является причиной 94% автомобильных аварий, тогда как автоматизированные системы могут их значительно сократить.
