0 
В период зимнего бездорожья водить авто становится трудней и опасней. Поэтому придумано уже не одно приспособление, чтобы улучшить движение колёс по такой дороге и не буксовать. Но не все знают, что их можно изготовить самим. Рассмотрим, зачем нужны браслеты противоскольжения, какие виды бывают, как можно сделать их своими руками и установить, и каковы критерии выбора готового изделия.
Назначение браслетов противоскольжения
Это приспособление состоит из цепи, ремешка и самозатягивающегося замка; надевается на колёса автомобиля. Оно позволяет преодолевать без пробуксовки непростую зимнюю дорогу, так как обеспечивает более плотное сцепление шин с дорожным полотном.
Характеристика
Существуют разные варианты браслетов противоскольжения:
- для легковых авто (им достаточно одного ряда цепей);
- для среднего автотранспорта (используются более толстые компоненты и два ряда цепей);
- для крупных автомашин (грузовики и автобусы уже экипируются наиболее крупными изделиями с толстыми цепями в 2–3 ряда).
Их удобно использовать для поездок, когда бездорожье занимает только небольшую часть дороги. Хорошо возить с собой на экстренный случай, когда при внезапном изменении погоды может размыть дорогу или выпасть много снега.
Преимущества
У браслетов противоскольжения есть несомненные плюсы по сравнению с другими противобуксовочными приспособлениями:
- они хорошо обеспечивают сцепление на автодороге со снегом или грязью;
- их легко и быстро можно самостоятельно надеть на колёса, а затем снять (это удобно, особенно в районах с нестабильной зимней погодой);
- они не так вредны для автошин, как цепи;
- несколько штук таких приспособлений дадут колесу высокую проходимость. Можно снять браслеты с других колёс (или достать из багажника) и установить на увязшее колесо;
- при обрыве этого универсального средства оно никак не вредит машине;
- если один браслет порвался, то другие поддержат его работу;
- меньше занимают места, проще чистятся и хранятся;
- они более дешёвые, чем цепи;
- их вполне доступно изготовить самим, ещё больше сэкономив свой бюджет.
Недостатки
Это приспособление не идеально, но всё равно часто пользуются именно им.
К отрицательным характеристикам таких браслетов относят:
- при неаккуратном закреплении они могут отстёгиваться, и не факт, что вы сразу заметите потерю.
- вероятность обрыва;
- по-своему влияют на износ шин (но есть мягкие варианты, которые более щадящие);
- ограничение в скорости;
- чтобы достичь такого же сцепления с дорогой, как у цепей, надо надевать на колесо 5–6 штук этих приспособлений.
Виды
По структуре материала изготовления цепи для колес подразделяются на жёсткие и мягкие.
Мягкие цепи
Этот вариант производят из мягких по структуре материалов — резины, пластика, полиуретана.
Такие резиновые изделия помогают буксовать в городских условиях и при небольшом гололёде, а для сильного бездорожья они не подойдут. Для сцепления с трассой на них имеются небольшие шипы, а для придания прочности такие приспособления подвергают армированию.
Используя их, можно ездить на скорости до 80 км/ч. Они не портят резину, бесшумны.
Жёсткие цепи
Их производят из металла — стали, алюминия, титана, а также их сплавов. Материал крепкий, поэтому такие приспособления и называют жёсткими. На прочность данного изделия влияют вид металла или сплава, а также параметры звеньев (фракция, толщина). Стоит заметить: чем крупнее звено, тем выше параметры проходимости.
Существенно повышается проходимость при наличии сугробов, грязи, гололедицы. Однако скорость при использовании таких железных приспособлений падает до 50 км/час.
Цепь с большей фракцией по величине весит немало, поэтому её нельзя использовать на некоторых марках автотранспорта.
Изготовление браслета своими руками
При очень сложных условиях на каждое колесо можно устанавливать до 6 таких изделий. Чтобы не буксовать, 6 таких самодельных приспособлений хватит, чтобы установить на каждое ведущее колесо по 3 штуки. Ознакомимся с тем, как просто можно сделать такой браслет самим.
Браслеты противоскольжения своими руками: видео
Материалы для изготовления
К сборке приспособления можно приступить, как только купите нужные комплектующие.
Для того чтобы изготовить один браслет противоскольжения, надо запастись материалами:
- цепью с короткими звеньями толщиной 5 мм (на 205 колёса надо 14 звеньев) — 2 равных куска;
- болтами 6,5 см (обязательно должны проходить через звено) — 2 шт.;
- шайбами на болты — 8 шт.;
- гайками на болты — 8 шт.;
- самоконтрящимися гайками — 2 шт.;
- ремнём для поднятия тяжестей с самозатягивающимся замком.
Если колёса шире, чем 205 колесо, то следует приобрести цепь на 15–16 звеньев. Желательна оцинкованная продукция. Болты должны выдерживать большую нагрузку и иметь индекс твёрдости 8.8.
Пошаговая инструкция
Для сборки браслета противоскольжения из вышеперечисленных материалов необходимо выполнить следующие шаги:
- Отрезать кусок ремня с замком на конце нужной длины, завернуть и прострочить (или прошить при помощи шила) на свободном конце, чтобы получившуюся из ремня петлю свободно натянуть на болт с гайками. В диаметре гайка должна быть меньше шайбы.
- Селать и прострочить такой же подворот на оставшемся куске ремня.
- Надеть на болт одну шайбу и продеть через крайнее звено одного куска цепи.
- Добавить на болт ещё одну шайбу, а затем закрутить 2 гайки. Плотно затянуть ключом.
- Добавить ещё две гайки для ремня (на некотором расстоянии друг от друга) и надеть сверху свободный конец ремня с простроченным подворотом.
- Снова шайба, второй кусок цепи и шайба.
- Туго закрутить ключом самоконтрящуюся гайку.
- Надеть на второй болт шайбу и продеть крайнее звено свободного конца одной цепи.
- Снова надеть вторую шайбу, закрутить туго 2 гайки, через промежуток ещё две гайки на ширину ремня.
- Надеть подворот длинного куска ремня.
- Опять насадить на свободный конец второго болта шайбу, последнее звено свободного конца второй цепи и последней поставить самоконтрящуюся гайку.
Браслет собран и готов к использованию.
Правильная установка на колёса
Устанавливается самодельный браслет так же, как и купленный в автосервисе:
- Свободный конец ремня продевается через отверстие диска.
- Остальная часть с замком перекидывается через колесо.
- Вытянутый конец продевается в замок и фиксируется.
Как выбрать уже готовые цепи
При покупке такой цепи следует обратить внимание на материал, из которого они сделаны, геометрический узор, а также на её величину. Цепь должна крепко обтянуть колесо. Поэтому особое внимание нужно уделить её соответствию параметрам колес — ширине и диаметру.
На жёстких цепях есть указание на размеры шин, для которых они подходят. У продавцов, как правило, имеются таблицы соответствия по параметрам. Мягкие цепи из пластика годятся для шин 13–16 дюймов в диаметре.
Изучите величину звеньев. Более мелкие составные части способствуют лучшей проходимости на льду и во время снегопада, но плохо реагируют на грязь. Для бездорожья лучше выбирать более крупные звенья.
Браслеты противоскольжения помогут не забуксовать на зимнем бездорожье и в грязи. Они очень удобны в эксплуатации и занимают мало места. Их можно возить с собой на всякий случай и даже изготовить своими руками из материалов, которые можно купить в хозяйственном супермаркете.
