0 
Гендиректор PSA Group Карлос Таварес (Carlos Tavares) предположил, что объединение с Fiat Chrysler Automobiles поможет производителям укрепить позиции на крупнейшем автомобильном рынке.
Напоминаем, несколько месяцев назад появились сообщения о том, что FCA и PSA Group рассматривают возможность слияния, которое позволит сократить расходы на развитие передовых технологий, проектировку и разработку транспортных средств, а также создать четвёртого по величине производителя в автомобильной промышленности.
Отвечая на вопросы Auto News, касающиеся слияния, Карлос Таварес сказал, что компании «идеально дополняют друг друга территориально и технологически» и, работая вместе, им станет проще покорить китайский рынок.
FCA возникла в 2014 результате покупки итальянским холдингом Fiat американской компании Chrysler.
Прямая речь: «По крайней мере в отношении PSA я могу сказать, что мы не достигли многого в Китае» — прокомментировал генеральный директор. «Но, если мы объединим свои силы, это позволит нам сделать там больше. Тот факт, что мы будем работать сообща, вероятно, откроет нам те или иные двери, которые мы не смогли бы открыть в одиночку».
В дальнейшей беседе глава PSA рассказал, что компания пытается соответствовать новым стандартам выбросов ЕС и тратит на это много времени и денег.
До конца 2014 года в структуру Fiat Chrysler Automobiles N.V. входила компания Ferrari, но в последующем её акции были распределены между конечными акционерами FCA.
Прямая речь: «У нас есть очень точный план… Для нас это вопрос этики [достижение целей CO2], а не только финансовый вопрос. Дети наших специалистов однажды могут спросить их: «Что же вы сделали, чтобы решить проблему глобального потепления?». Поэтому, несмотря на работу в автомобильной компании, они вносят свой вклад и работают очень усердно для решения данной проблемы».
- Представители Fiat Chrysler Automobiles (FCA) и PSA Group заявили, что действительно рассматривают возможность объединения компаний.
- Fiat Chrysler Automobiles и Renault ведут переговоры о совмещении операций, «которые могут включать в себя объединение значительной части их бизнеса».
- Проблема с активными подголовниками некоторых автомобилей, выпущенных в начале этого десятилетия, побудила Fiat Chrysler Automobiles отозвать почти полмиллиона автомобилей.
