0 
Конечно, этот Volkswagen Golf GTD позиционируется как спортивный автомобиль, но не воспринимается многими как хот-хэтч. Чтобы добавить названию и внешнему виду смысла, тюнеры из мастерской MR Racing прокачали серый автомобиль. Благодаря обвесу Reiger и 20-дюймовым колесным дискам, окрашенным в желтый, этот «Гольф» выглядит немного спорно. По-видимому, кто-то в MR Racing думал, что окрасить некоторые детали в разные цвета будет хорошей идеей. Не ожидайте каких-либо сюрпризов под капотом, автомобиль оснащен 2,0-литровым четырехцилиндровым дизельным двигателем с турбонадувом.
Имейте в виду, что его мощность существенно превышает стандартные 181 л. с. и на сегодня составляет 209 л. с., а максимальный крутящий момент возрос до 450 Нм. Это стало возможно благодаря переработанному выхлопу и перенастроенному электронному блоку управления двигателем. В Кроме того, машина получила более жесткую и зажатую подвеску. Особой гордостью специалистов из немецкого тюнинг-ателье является звук выхлопной системы популярного хэтчбека. Как заявляют сами тюнеры, звук дизеля очень сильно напоминает выхлоп бензинового атмосферного V8, и специалисты даже не отличат «дизелек» от монстра.
Напомним, что недавно немецкое тюнинг-ателье ABT представило доработанный Volkswagen Touareg TDI с 3,0-литровым 6-цилиндровым мотором. Комплект доработок от ABT поднимает пиковую мощность силового агрегата до 290 л. с., а крутящий момент – до 650 Нм. ABT также оснастил машину оригинальными 20-дюймовыми колесными дисками CR & ER-C, а также 22-дюймовыми «катками».
