Как можно завести мотоцикл без ключа?

Сегодня мы поговорим о том, возможно ли завести скутер, или компактный мотоцикл без ключа, что для этого нужно сделать, а также об особенностях запуска китайских и японских скутеров; ведь различные типы скутеров могут иметь немного разные замки зажигания, и способы запуска скутеров также будут отличаться.

Запуск скутера без ключа: возможно ли?
Заводим скутер: алгоритм действий
Особенности японского и китайского скутеров
- Как завести скутер из Китая
- Особенности запуска японского скутера

Запуск скутера без ключа: возможно ли?

Конструкция скутера характеризуется мобильностью и маневренностью. Чаще всего его двигатель запускается с помощью ключа зажигания, но потерять его можно достаточно просто. Если ключ от скутера сломан или потерян, то нужно обратиться к специалисту, чтобы изготовить новый ключ, но в целях безопасности лучше поменять замок зажигания на новый. Когда ключ потерян в дороге, и впереди еще предстоит длинный путь, то необходимо знать о том, как можно завести скутер без ключа и добраться до места назначения.

Интересно знать! Первый скутер был выпущен в производство в 1891 году, примерно в одно время с первым мотоциклом и автомобилем.

Заводим скутер: алгоритм действий

Иногда случается так, что необходимо завести скутер без ключа, и сделать это можно с помощью отвертки. Сначала необходимо получить допуск к замку зажигания, сняв передний щиток или переднюю обшивку. Для этого отверните винты на нижней и верхней панели от рулевой колонки. Тогда потихоньку поддевайте и снимайте пластиковые панели, которые закрывают цилиндр замка зажигания. Затем возьмите плоскую отвертку и аккуратным движением вбейте ее в сердцевину замка зажигания.

Осторожно, не спеша, поворачивайте отвертку по часовой стрелке, тем самым поворачивая до упора сердцевину замка (действие отвертки в таком случае будет похожим на действие ключа). Порой поворачивать требуется, не доходя на один шаг до крайнего положения, чтобы обеспечить безопасность при запуске двигателя.

Важно! Использование отвертки никак не гарантирует стопроцентного запуска двигателя, и при этом может повлечь за собой поломку замка зажигания. Чтобы избежать подобных проблем, постарайтесь заранее позаботиться о приобретении запасных ключей зажигания.

Особенности японского и китайского скутеров

Большинство японских скутеров двухтактные, с воздушным охлаждением, обладают хорошими динамическими характеристиками, быстро набирают скорость, экономичные, простые в своей конструкции, и при подобающем уходе долговечны. Но имеются у них и свои недостатки: очень шумные и дымные, потребляют, помимо топлива, еще и специальное моторное масло, которое заливается в отдельный бачок, и их дизайн довольно устарел. Как альтернатива японским скутерам выступают китайские. Они четырехтактные, с принудительным воздушным охлаждением, потребляют меньше топлива, надежные и имеют необычный внешний вид, что делает их популярными среди молодежи.

Знаете ли Вы? Самым легким в мире скутером является Moveo, его вес составляет всего 25 кг, работает он от электродвигателя, и одной зарядки ему достаточно на 35 км. Также он может складываться, как чемоданчик, и переноситься в руках.

Как завести скутер из Китая

Завести скутер китайского производителя без ключа очень просто, не имея даже специальных навыков, и все потому, что на них обычно устанавливаются замки зажигания на четыре контакта. Чтобы это сделать, нужно добраться до электропроводки, которая ведет к замку зажигания, и разъединить разъем. Необходимо будет снять лицевую обшивку, так как электропроводка находится в передней части скутера.

Порой разъединить разъем получается даже без разборки, найдя его через отверстие, которое ведет от руля. Затем замыкаем красный и черный провода на разъеме, отключенном от замка зажигания, и тогда уже заводим скутер. Как правило, в комплекте со всеми китайскими моделями идет сигнализация. Если она установлена, то запуск скутера без ключа не будет более сложным: надо добраться до самой сигнализации и разъединить на разъеме подводящее питание к сигнализации, тогда скутер заведется с кик-стартера.

Это интересно! Самый длинный скутер в мире был изобретен британцем Колином Ферзем, имел длину 14 метров и вмещал 25 пассажиров.

Особенности запуска японского скутера

Одним из способов завести японский скутер без ключа является отключение от коммутатора, который находится рядом с аккумулятором, провода зажигания, который обычно бывает черно-белого цвета. После того как провод отключен, скутер заводится с помощью кик-стартера. На японских скутерах иногда устанавливается зажигание на три контакта, и, отсоединяя провода от замка, необходимо замкнуть между собой красно-черный и красный. Чтобы не пришлось разрывать провода, для их соединения можно применить перемычку в виде медной проволочки, а на скутерах Honda Dio 34-35 нужно установить еще одну перемычку между красно-черным и розовым проводами, потому что на розовый провод подается напряжение через стабилизатор, установленный на замке зажигания.